lesamisdefanac

Bientôt la première escale !.......

Bonjour depuis Fanac par 58°41'18s W et 47°09'18s N.Il est 15H00TU.

Météo : on a pris hier soir et cette nuit une perturbation associée à une dépression qui nous a amené des vents de 40n en rafale.

Nous étions prêts et conscients de ce qui arrivait. Ca a été fatigant, mais géré correctement. La mer était grosse, mais pas démentielle comme l'autre jour.

Tout ça s'est calmé ce matin, nous avons renvoyé la toile et faisons route sur les îles de La Madeleine, à Cap aux Meules. Car en retard que nous sommes, nous ne pourrons dédouaner à Gaspé.

Le problème est que nous devions récupérer la-bas les cartes et instructions nautiques pour la remontée du Saint-Laurent et récupérer un équipier. Nous pensons essayer de le prendre en escale à Sainte-Anne, l'escale prévue par l'organisation.

Je vais dormir, je n'ai pas le temps de vous écrire aujourd'hui. "Encore ?" entends-je. Et oui. Cette partie du parcours nous sollicite bien plus, nous courrons après le temps de repos, les vacances ne sont encore et toujours pas gagnées !!

Force et vigueur. L'équipage de Fanac.

Bonjour à tous depuis le SY FANAC par 58°46'18s W et 44°40'54 s N.

Météo : passé la journée au moteur pour essayer de franchir le détroit de cabot avant le mauvais temps annoncé pour la nuit du 12 au 13. Ciel clair toute la journée, température chaude car c'est la même latitude que chez nous. Mais dès que le soleil s'est caché, l'air froid nous a pincé. La température de l'eau a encore baissé, on n'y laisse pas les mains longtemps, peut-être vers 5°C. Avec le soleil, la température dedans le bateau atteint 20°C dans la journée, dehors on est à 10,5°C pour le moment. Le front perturbé associé à la dépression est clairement visible sur notre proue, c'est une grosse masse nuageuse sombre presque violacee, nous espérons qu'il ne va s'abattre sur nous qu'au moment annoncé, car nous savons que remonter au vent est très pénible dans ce froid, surtout avec un vent soutenu et des embruns qui augmentent la sensation de froid.

Si vous allez dans la page animalière, je vous raconterai nos récentes observations qui sont prometteuses. Tiens, 23h34,le vent arrive par SSW, le vous laisse, je vais aider à la manœuvre de voiles.

Force et vigueur. L'équipage de Fanac.

*Rubrique animaux, coups d'cœur et buccholisme :

Le 11 06. Depuis quelques jours nous voyons moins de physalies (ou caravelles portugaises), ces méduses à "voile" dont on vous a envoyé des photos. Nous observons des oiseaux marins différents de ceux de chez nous. Certains de la taille du goéland sont d'excellents planeurs qui se jouent des vents les plus forts, ils apprécient de voler dans le bon vent, ce qui leur permet de faire du sur-place par rapport à l'eau, et de littéralement "marcher" sur l'eau pour pêcher. Pour repérer les proies, ils se posent en atterrissant pattes en avant (comme l'albatros de "Bernard et Bianca"), puis ils mettent la tête sous l'eau pour voir ce qu'il y a à manger. Enfin ils plongent en apnée pour aller chercher les poissons repérés.

Notre ligne de traîne est un excellent lieu d'observation du mode de pêche des oiseaux, on les voit régulièrement venir essayer de pêcher l'appât en caoutchouc figurant un petit calamar.

Les plus petites "hirondelles" volettent plus nerveusement, elles se posent elles aussi sur l'eau en groupes pour de petits conciliabules.

Nous avons vu aujourd'hui un croisé de canard et de pingouin noir et blanc, qui vole plus lourdement, comme s'il était trop lourd pour la taille de ses ailes, mais qui semble plonger bien plus longtemps puisqu'on ne voit pas ou il ressort.

Mais surtout, (spécial Sandrine!),on a vu une autre espèce de dauphin, plus gros, plus sombre, moins joueur, avec l'aileron dorsal plus pointu. Et et...de bien plus grosses bêtes à aileron dorsal triangulaire, de couleur grise, ceux-la apparaissent au loin, soufflent et replongent sans laisser le temps de les observer, je n'ai pas de photos à vous montrer. Sandrine n'enrage pas, ici c'est le pays des cétacés, on va bien y arriver. Mais nous n'avons pas le matériel photo adéquat, j'ai déjà dans l'idée d'investir une fois à terre...

Dans la brume et le brouillard .......

Bonjour les amis de Fanac, par 56°25'30s W et 43°N.Il est 12H57 TU.

Météo : après un bon moment de moteur cette nuit, le vent a fait son apparition, nous voyant envoyer de la toile, et nous faire cueillir un peu après par une survente à plus de 30n, avec une mer croisée, accroché à l'avant que j'étais pour le changement de voile, misère de nuit ! Le tout dans un brouillard dense et mitige de crachin, donc au radar pour guetter les autres bateaux.

Bon, ce matin le vent a baissé, la mer s'est établie, c'est plus calme, on renvoie de la toile. Le vent est passé à l'est chassant le brouillard, nous offrant un ciel immaculé. La température de l'eau a encore descendu, en se brossant les dent le matin l'émail claque !

Mais allez voir la rubrique nav et météo pour avoir le pourquoi du comment du temps rencontre ici.

Il est maintenant 21h40. A signaler, nous fêtons l'anniversaire de Dominique ce 10 juin, sous le soleil, et avec une poire belle-hélène préparée par Jean-Louis. Le pain commence à poser des problèmes de levage à Pierrot. Il fait maintenant une tournée par jour car c'est un régal que de manger du pain frais fait sur place dont on a suivi la confection et senti l'odeur de cuisson. Mais la température qui baisse ne fait pas son affaire pour le levage de la pâte, alors notre boulanger pare le coup avec le four tiédi.

On a appris il y a quelques jours qu'un équipier du bateau motus s'est blessé, il a été récupéré par un cargo pour être peut-être hélitreuillé vers un hôpital d'Halifax. C'est une chose qui me préoccupe, la blessure ou l'homme à la mer sont à redouter. Nous essayons de prendre toutes les précautions possibles mais...

Force et vigueur. L'équipage de Fanac.

*Rubrique navigation et météo :

Le 10 06.A l'approche de terre-neuve et de la cote canadienne, nous traversons les courants océaniques du labrador, froid, et du gulf stream.

Voir la photo jointe représentant les courants de l'atlantique nord, nous sommes dans la zone représentée par le gros point noir. Vous voyez le gulf stream et le labrador qui vient à sa rencontre dans la région de terre-neuve. Ces courants sont marqués, parfois 200m suffisent à passer d'une eau chaude à froide.

Par conséquent la température dans le bateau s'en ressent, elle est ainsi passée de 25° à 15° (de 27° à 11° à l'extérieur) en une journée, alors que nous rentrons dans le courant du labrador. C'est celui-ci qui nous amène les glaces détachées de l'arctique. Par ailleurs ces courants ont des effets sur la météo.

Ainsi, l'air chaud charge d'humidité passant sur l'eau froide se refroidit brutalement en condensant en brouillards et brumes (comme la vapeur s’échappant de l'autocuiseur à l'ouverture de la soupape) très humides et très épais. Ca donne un temps très désagréable très humide avec une visibilité nulle nous obligeant à utiliser le radar pour veiller les autres bateaux et notamment les cargos.

Ces brumes se forment donc à l'arrivée d'air chaud essentiellement océanique de secteur SW, le secteur NE charge d'air froid polaire ou continental nous garantit plutôt un air sec, et un ciel bleu, c'est le cas aujourd'hui. On compte 1 jour de brouillard pour 2 de temps clair.

*Rubrique courrier :

Bonjour gaz, et merci, il ne reste malheureusement de cet épisode que des sensations estompées, c'est du domaine de l'éphémère, c'est vraiment à vivre (dans de meilleures conditions serait un plus). Nous avons discuté de courage et de peur, ces mots-la ne sont pas venus à nos esprits. Nous savions que l'événement était inévitable donc à subir. La peur était présente confusément, mais n'était rien en regard du ravissement du spectacle. Oui nous ne pensions pas vivre ça comme ça, ça restera longtemps.

Bonjour Nicolas Baty de l'école Henri Aubin. Merci pour le bon anniversaire c'est très gentil. Des Açores, nous sommes repartis sans encombres. Le départ était prévu le vendredi 23 mai à 13h, mais nous n'étions à l'escale que depuis le mercredi matin. Il fallait laver le linge ranger et nettoyer le bateau, réparer la voile abîmée, boucher les entrées d'eau des fenêtres, réparer la pompe à eau du moteur, faire les courses pour 3 semaines, alors nous avons démarré seulement à 19H. D'autres bateaux sont partis encore plus tard, même plusieurs jours après, pour raisons de réparation ou autres. Une fois partis, nous avons trouvé du temps tranquille avec de petits vents, du soleil, on a même du faire plusieurs jours au moteur pour avancer vers notre but. Nous avons pêché une daurade coryphène d'1,20m dont on a mis la photo sur le blog, c'est un très beau poisson avec de très belles couleurs jaune bleu vert, comme à l'aquarium ! Il y a 3 jours nous avons pris une petite "tempête", avec des vents de 90km/h et des vagues de 8m de haut, on a eu un peu peur, mais le bateau est costaud, et c'était très beau, comme dans les films. C'était la première fois qu'il m'arrivait un coup de vent comme ça, je m'en souviendrai toute ma vie. Comme nous avons perdu de l'eau douce, nous sommes un peu privés de toilette, c'est marrant au début, mais finalement c'est très agréable d'être propre ! J'attends avec impatience la construction de vos bateaux, j'espère que vous nous enverrez des photos pour mettre sur le blog avec la photo de mon bateau Fanac ! Nous sommes à 200 M des côtes, dans 2 jours on va voir le continent américain, et dans 3 jours nous faisons escale dans l'embouchure du très grand fleuve Saint Laurent à Gaspé, avant de remonter le fleuve jusqu'a Québec dans 2 semaines. Dis bonjour de la part de l'équipage à toute la classe, je te donne des nouvelles dans quelques jours, au revoir. Emmanuel.

Le calme après la tempête !......

Bonjour les fana...tiques, 21h58 TU par 51°36'48s W et 40°11'36s N.

Météo du jour : après le front chaud violent, le front froid, qui est accompagné d'un ciel bas, tendance orageuse, et qui est...froid ! On est passé de 25° dans le bateau à 15°, on a sorti les gants chauds, les chaussettes et les bonnets. Fini la bronzette au soleil de l'anticyclone des Açores. Je me demande si le temps va être ressemblant à ça dans tout le golfe du fleuve, en tout cas, le régime habituel ici, c'est dépression sur dépression.

L'image des pêcheurs de St Pierre et Miquelon ne semble pas être usurpée. Ce qu'on a vécu hier est chose courante ici, mais quand c'est la première, ça fait son petit effet !

Alors justement, et avant le courrier, voici le récit de l'épisode perturbation associée à la méchante dépression vu par Jean-Louis. Installez-vous confortablement,,oubliez la boite a images, et laissez vos lèvres se délecter du goût du sel des embruns...

De Jean-Louis : Certains de nos amis visiteurs du blog souhaiteraient que d'autres membres de l'équipage produisent des articles. La tâche n'est pas facile derrière notre skipper Manu qui reçoit régulièrement des encouragements à poursuivre sa production dans un style fort apprécié.
Et puis tout le monde n'a pas la même facilité à écrire.

Nous vivons malgré tout intensément cette aventure et ne boudons pas notre plaisir à profiter d'un environnement capable de nous surprendre à tout moment. L'état de la mer et du ciel, les animaux aquatiques, les oiseaux, la marche du bateau dans le vent.

Pour ma part, je découvre le vrai grand large, la navigation hauturière, mais bizarrement il faut que je fasse un effort pour me représenter isolé sur ce vaste océan, il semble que le monde se réduise à l'espace que j'occupe, le bateau.
L'eau qui m'entoure pourrait être celle qui me sépare de l'Ile d'Oléron, pour peu que la côte soit hors de ma vue. Mais, l'état de la mer nous rappelle parfois que le grand large est bien sous notre quille ; l'expérience récente en a fait une démonstration saisissante.

J'avais déjà vécu du vent fort en bateau, observé depuis l'abri confortable du port l'océan animé par la tempête, je m'étais fait une représentation de ce que pouvait être le gros temps du large. Le coup de vent récemment traversé me donne dorénavant une mesure plus exacte du phénomène.

Avisés par la météo reçue du directeur de croisière nous recommandant de prendre garde à nous et par l'observation de la carte de la dépression, nous savions que nous ne passerions pas à coté et qu'il fallait se préparer à être un peu bousculés. Nous savions aussi quel cap choisir pour notre confort et notre sécurité ainsi que la durée de l'évènement. Il n'empêche que c'est avec une certaine appréhension que j'ai attendu cette rencontre : comment l'équipage fera-t-il face (et moi en particulier), comment le bateau se comportera-t-il ? Le vent a bien été au rendez-vous. Nous avons réduit les voiles en suivant la montée en puissance du vent dont nous n'avons pu qu'estimer la vitesse selon l'état observé de la mer car l'anémomètre est tombé en panne.

Chacun y est donc allé de ses conjectures. Sous grand voile au troisième ris (réduite au maximum) et trinquette (petite voile d'avant), le bateau allait bon train à une allure portante confortable (vent de trois quart arrière). Durant mon temps à la barre, le bateau n'étant pas difficile à tenir, je trouvais plutôt grisant le spectacle de cette mer en train de s'animer et enfler, tantôt grise, tantôt verte, frangée d'écume lorsque les crêtes s'effondraient en bouillonnant.

Front de pluie, renforcement du vent. Nous pensions être enfin dans le vif du sujet. Peut-être les rafales annoncées à 50 nœuds ? La mer se creuse, 4 mètres, 5 mètres ? Les crêtes de vagues sont emportées par le vent. L'intérieur du bateau reste confortable, on entend l'eau bouillonner vigoureusement sur la coque mais pas de chocs car nous glissons sur chaque vague qui nous rattrape.
Deuxième front de pluie accompagné d'un renforcement conséquent du vent. La pluie fouette la surface de l'eau qui semble se lisser, les crêtes de vagues sont emportées, la mer en est fumante. Là je ressens de l'inquiétude : est-ce que ça va forcir encore ou les rafales à 50 nœuds sont-elles enfin au rendez-vous ? Pierre à la barre tient difficilement le bateau qui lofe (remonte au vent) et gîte sous la charge. Manu choisit la mise en fuite (se laisser porter par le vent). La grand voile est affalée totalement, la trinquette seule nous tire et ça va toujours vite. La mer grossit, des murs d'eau nous poursuivent, 8 mètres ou plus ? C'est difficile à apprécier. J'ai été très impressionné par ces masses verticales qui semblaient devoir nous engloutir et qui finalement nous portaient vers le sommet comme pour nous permettre de jouir de haut du spectacle : la mer n'était plus que vallées et montagnes, sommets enneigés, bouillons d'écume sur fond d'émeraude.

Je revois encore, alors que nous étions dans les creux, la transparence des crêtes dont certaines perdent l'équilibre et déferlent. Mon inquiétude monte d'un cran car c'est un vrai danger. Le coup de vent est enfin bien établi, la suite sera conforme à l'évolution d'un système dépressionnaire pris par son centre : le vent passe à l'ouest puis nord ouest, la mer devient croisée rendant le bateau inconfortable.
Nous refaisons route en rétablissant la grand voile à son troisième ris. Fanac a validé son aptitude à naviguer en mer difficile, je m'y suis senti en sécurité. J'ai pris une nouvelle mesure de la force des éléments mais rétrospectivement, je sens bien la précarité de notre situation dans ces circonstances.

Et puis, ça n'a pas duré longtemps, ça peut encore être plus dur aussi quand on peut esquiver, c'est mieux, ainsi on est plus sûr de rentrer pour refaire l'histoire au bistrot du port !

*courrier:Oh la la, y a du monde !

Varzay, Mike et tous les autres. J'espère que le temps qu'on a vous aide à encaisser la grisaille subie en France ces derniers jours ! Un bisou à tous les varzouyois. Bamboula(...) Et bonjour de la part de Jean-Louis aux amis de Varzay qui nous ont envoyé un message et à tous ceux qui nous suivent discrètement.

Claudia. Poétique en plus!C'est un plaisir. Ne lâche rien. A plus.

MC Richard. Et bien ça prend forme, l'historiette. Il va falloir qu'on fasse marcher nos mémoires, on n'a plus qu'à manger du poisson, bon faut remettre la ligne à l'eau illico. Mais nos musiciens travaillent irrégulièrement, faut dire qu'ils sévissent en cuisine !

Moman. Non la terre n'est pas encore en vue, mais on fait route sur la destination.10 jours devraient voir l'amarrage. Traidunion est un grand cata bien taillé, mené par des gens avertis, il file régulièrement à 15n, alors que nous n'en atteignons 7 que rarement. Pas le même bateau, pas les mêmes marins...Mais pour les mêmes frais d'engagement, on navigue plus longtemps, on est gagnant, malin les gars ! Bravo pour le décalage horaire, différence de longitude et de latitude se font sentir. On a je crois 6h de différence avec le Québec. Bisouyous

Salut So, Maica a certainement bien fait de ne pas s'aventurer par ici, y a du gros à encaisser, passes-lui le bonjour. La transat en elle-même vaut le coup, c'est loin d'être monotone, et on ne s'ennuie pas. Que fait motus finalement ? On sait que sur pb électrique il a rallié les Açores, rien de plus. Courage à eux de notre part, il en faut. Bises à plus.

Ce2 de l'école de Marennes. Désolé pour le précédent message, ils ne nous parviennent pas tous, c'est avec plaisir que j'y répondrais pourtant. Parlez nous de vos petits bateaux, expliquez-nous de quoi il retourne, nous sommes restés sur notre faim. Si vous souhaitez, vous pouvez faire passer des photos sur le blog pour qu'on puisse comparer avec Fanac ! Ici le temps a changé on a rangé les shorts, il ne fait plus que 15°, et il est annoncé plus froid encore. Au revoir.

Gaz. Bonjour, j'ai parlé de la résolution du problème d'eau il y a quelques jours, l'article est il visible ? Le bricolage est réservé aux petits budgets, aux bateaux qui le permettent, Fanac est une construction amateur avec des imperfections corrigeables. Un bateau de série, bien fini avec des vaigrages et placages uniformes, supporterait moins bien le bidouillage. Enfin la bricole c'est un état d'esprit, dans le bateau ou ailleurs, je pratique assidûment cette "philosophie.

La bannette chaude est de rigueur, car selon la marche du bateau, les couchettes ont des "qualités"différentes. Cependant on s'est installé qui dans un coin qui dans l'autre, pour centraliser nos effets personnels. De plus, mon bateau c'est ma maison alors j'y ai des habitudes. Il n'est pas rare de croiser un matelot avec son duvet sous le bras, ou encore à la recherche d'une chaussette, d'une couchette à l'autre ! Excellent l'explication de texte, il me semblait bien me rappeler d'une équivoque coquine, mais ça date du lycée, alors...L'habit de pierrot blanc et noir avec la larme est certainement celui de la pantomime ? Pourquoi est-il perché sur la lune alors ? Continuez-donc à m'instruire, si le cœur vous en dit. Tiens d'ailleurs, elle réapparaît la lune, phase montante. Savez-vous comment on sait si elle est montante (devient ronde) ou descendante ? Il suffit de regarder le croissant, s'il dessine un "ventre" à droite comme celui du P (pleine) ou à gauche comme celui du D (descendante). L'aventure "Fanac dans la grande traversée" n'est qu'une partie de ce que je souhaite être un projet de vie, que je voudrais être utile selon mes convictions, et à ma modeste échelle, et si possible.

Avant de conduire de bêtes poids-lourds, je fréquentais plutôt le socioculturel, qui m'intéressait pour la possibilité de travailler avec un public en demande, les zenfants (je pense que l'avenir est à préparer longtemps à l'avance). J'avais déjà dans l'idée d'utiliser le bateau comme support technique et comme choix de vie personnel. Je ne m'exprime pas bien dans un cadre, avec des contraintes des concessions, et je souhaitais construire une démarche en partant du début. J'ai fait ce qu'il fallait pour avoir le bateau (août 08),maintenant j'explore les possibilités d'en vivre (ou de vivre dessus) et de l'utiliser pour porter des idées.
Le travail à distance avec des écoles ou centres de loisirs semble prometteur, mais demanderait du travail en amont et du temps que je n'ai pas alloué pour l'instant.
La communication à distance fonctionne, mais c'est un peu désincarné. Du reste j'échange plus avec des individuels comme toi (mais qui es-tu étranger ?) car la demande est là, alors que l'action pour les p'tiots pourra se faire dans le cadre de projets précis et construits, il ne suffit pas de s'offrir. L'expérience est intéressante, me donne un outil de plus. Mais tout ceci est très modeste, j'avance pas à pas, je laisse libre court à ma naïveté ! Le montage de l'association n'est certainement qu'éphémère, était nécessaire pour différentes raisons, je n'avais pas imaginé aller si vite, mais je poursuis mon idée à ma façon. Mon père présent dans le bateau au titre de marin expérimenté et par plaisir est LE membre fondateur de l'association, à dessein de m'aider. Les autres équipiers n'ont pas à proprement parler de rôle dans l'association et mon projet, ce sont des potes de mon père, qui étaient disponibles pour être les équipiers nécessaires à la transat, nous ne nous fréquentions pas auparavant. C'est pour ces raisons qu'il n'y a que moi qui m'exprime directement, même si je les invite à pianoter. La navigation et gestion au jour le jour du bateau sont un peu problématiques pour moi. 35 ans, propriétaire de mon premier esquif depuis quelques mois, embarquant 3 larrons qui sont potes et ont l'age d'être mon père, ne m'aide pas à trouver ma place naturelle de skipper. J'espère que je suis clair dans mes explications. Ta curiosité m'enchante, c'est grâce à ça que j'avance, et grâce aux questions d'une personne que d'autres personnes trouvent des réponses et de la vie sur le beulogue. Sans le savoir, tu participes à ma petite chose ! C'est comme ça qu'elle t'appartient aussi bien qu'a moi. Mais, suis-je bien naïf ! Certainement as-tu toi-même compris ton rôle, petit malin que tu sembles être(ou maligne, plus sûrement). Bonne journée.

Emma du centre de loisirs de Beaufief. Bravo pour la précision. J'ignorais cela, et surtout que c'était aussi vieux, allez un petit effort pour nous apprendre quel était le support utilisé pour l'enregistrement, je pencherais pour un cylindre en cire a vue de nez, à toi la main (et le dico). Décidément le clsh de Beaufief est dans la place, yo !

Sandrine. La passionnée des cétacés ! Et oui les paysages sont magnifiques, nous ne nous attendions pas à autant de ravissements (oui oui avec un s!). "Ca n'est que de l'eau de mer!".Oui, mais de l'eau de mère aussi. Un milieu si prolifique et à l'origine de toute vie ne pouvait finalement être que génialement beau et multiple ! Et ça, y a qu'en y allant qu'on peut le toucher, ce dont je ne m'étais pas rendu compte jusque là. Nous avons approché des baleines (peut-être à bosse), certainement maman et petit, et peut-être une dizaine de mètres de long. Ca fait beaucoup de peut-être, mais ces bestiaux sont plus farouches que les dauphins, Domi a fait un film fugace, on va essayer de te le garder...T'énerves pas, je rigole, on va évidemment le garder ! Mais pas de baleine noire pour l'instant. Le meilleur est à venir, dans le Saint Laurent on devrait en prendre plein les Leica, mais avec interdiction de s'en approcher, les canadiens tiennent à la tranquillité de leurs hôtes et ils ont raison, ô combien. L'eau, ça devrait passer, sans abus...La nourriture fraîche se fait plus rare, nous sommes passés à la conserve, surtout que les denrées fraîches des Açores n'ont pas été achetées dans le meilleur endroit, et étaient de piètre qualité. Dominique t'embrasse et te félicite pour tes bonnes nouvelles, c'est vrai que t'as l'air contente, bravo donc.

Claudia Ouf! bon euh, alors la prose, euh...tout ça, les éléphants, y met deux pieds dans l'eau...Oui, hors donc, j'm'avoue vaincu, t'es plus balèze, j'mescuse, j'voulais pas t'provoquer, j'le f'rai pus, j'l'ai même po fait esprès d'abord, j'fourbissais mes touches (tiens y'a une sorte de contrepet salace, la...On me dit dans l'oreillette que "la contrepétrie, c'est l'art de décaler les sons"...Hum...Cornegidouille ! C'est à n'y plus rien comprendre), et l'coup est parti tout seul, m'sieur l'arbitre. Bravo pour ton enthousiasme, et avec grand plaisir.

Marylène, bonjour. Donc j'ai expliqué à gaz pourquoi j'étais seul à écrire mais le clavier est ouvert à tous, mais pour parler à tous, tu comprends? Encore faut-il que l'envie de parler à des inconnus soit là. J'aimerais que cela arrive, Pierre racontant aux écoliers sa façon de vivre le coup de tabac par ex., donnerait un autre angle de vue, enrichissant, mais ça n'se fait pas ,pour l'instant, poil aux dents!Tu as de la chance, je crois que Jean-Louis a une envie qui monte...bonne journée.(au nom de l'équipage)

Martine! Prolifique, dommage que tout le monde ne puisse pas en profiter, mais si j'ai bien compris, vouloir à tout crin vivre à Mayotte avec le confort occidental n'est pas indiqué si on veut avoir la paix dans la simplicité. Bon ça !"Le code 0 svp ? "Kekseksa, ouksektatrouvesa ? sepamoikaecrisa! On s'attache évidemment, on a posé le point d'accroche adéquat, et ma foi on est bien content de l'avoir. Loic Lantoine est dans la place, pour sûr, toi tu m'connais un peu...hein ? bonne journée, je vais dormir (il est 11h30,je devrais être au lit depuis 7H00,mais faut bien honorer le courrier, et c'est avec plaisir)

Force et vigueur. L'équipage de Fanac.

Bonsoir, il est maintenant 23H03 TU, repas fini, Pierrot est à la barre. Nous faisons route au moteur depuis 18H TU, après que le vent a complètement chuté, sous un ciel encore différent mais superbe : de petits cumulus d'étage moyen parsemant l'azur. C'est tellement régulier sur 360° qu'on dirait une tapisserie naïve de chambre d'enfants...c'est d'un calme...l'eau est aussi nonchalante, seuls quelques zozios (peut-être les fameuses hirondelles de mer) volètent autour de nous. La nuit dernière, 2 volatiles sont restés, de 00H00 à ce matin 6H30 soit du coucher au lever, à 3 m à peine derrière nous, ils ont gazouillé toute la nuit en virevoltant d'un coté et de l'autre. Nous n'avons vu que des ombres furtives, mais je me demande si ce n'est pas les mêmes "hirondelles" qui sont plus farouches de jour et respectent une distance de sécurité de 50 m. Nous espérons les revoir cette nuit, nous avons fait un plan d'action. Quand elles seront là, Nils allumera d'un coup le projecteur, pour que nous ayons l'opportunité de dézinguer ces emmerd...hein ? Ah, non, on me dit que c'est juste pour les prendre en photo, tant pis ça sera bien quand même !

Bonsoir et force et vigueur! L'équipage de Fanac

Bonjour depuis Fanac par 48°03'48 s W et 38°56'36S N.

Météo du jour : temps mitigé, très humide, la moiteur a mis longtemps à s'évader du bateau, bloquée par un ciel très bas, une brume lourde, d'la crasse, quoi!
Puis nous avons pris un petit coup de vent qui a été l'occasion d'essayer le tourmentin, la voile d'avant ultime, grande comme une voile de planche à voile pour être sur de pouvoir s'en servir demain soir le cas échéant.

Parti manoeuvrer à l'avant en tee-shirt "euh...t'es sur?" me dit Jean-Louis(mon père) "ben ouais, keskiya".
Bon la suite est évidente, je suis revenu...humide, oui c'est ça, humide!

Donc cette voile est prête à oeuvrer, j'ai arrimé les ordinateurs, les cartes papiers, les documents de nav', les jumelles, le tout à grand coup de sandow et de crochets à visser.
Domi qui passait m'a jeté un regard amuse. "Oui,je sais c'est pas très joli, mais c'est fait et c'est efficace".
En effet, ça tient, ça tient même bien, y reste plus qu'à coller la gomme et le crayon, et on peut faire des loopings!

Pierrot a fait 2 tournées de pain, soit 6 en tout, dans de mauvaises conditions, il a une ténacité qui force le respect. Ca tenait plus du domptage que de la boulangerie, les plats s'échappant à la moindre occasion, la farine sautant hors du saladier, pierrot lui-même en équilibre instable avec les 2 mains engluées.

La journée s'est passée comme ça, puis ce soir, et pour honorer le serment fait à Richard, nous avons commencé à apprendre les paroles de la chanson écrite par ses soins (et aussi avec ses mains), sous la direction de Domi qui nous aide à lire les notes pour trouver le ton juste.

Rebonjour, on est maintenant le 06 06 il est 12H05 TU, nous sommes au 49°24'30s W et 39°06'24s N, le baromètre descend depuis hier, il est à 1008 hpa, la baisse nous renseigne sur l'arrivée du mauvais temps. Déjà le vent est soutenu, nous filons bon train au débridé en amorçant la remontée pour contourner le point de glaces, ce qui nous permet une allure plus confortable, on n'a pas le vent et les vagues dans le nez. Je vais chercher la météo, je vous souhaite une bonne journée.

Force et vigueur. L'équipage de fanac.


* rubrique courrier :

Dame Martine!! Voyons dame martine on ne dit pas ces choses-là, ça n'est pas bienséant de la part d'une prude damoiselle de votre rang, estimez vous heureuse que je n'en réfère pas à tous les amis de fanac ici présents.
Mais c'est quoi cette énumeration de mets zallechants? A part ça, il nous reste 960 milles jusqu'a Gaspé, soit une dizaine de jours, alors qu'on repart de gaspe le 17, ça va encore et toujours et comme de juste etre ric rac pour nous, bon on se reposera à Québec. Bises.


Les loups d'angouloisirs!
Bonjour, ça fait plaisir d'avoir des nouvelles. Alors vous avez visité le bâtiment de la corderie royale. Etonnante cette maison de 300 m de long pour fabriquer des cordages de 300 m de long!
Votre groupe s'agrandit, c'est bien, ça fait une copine en plus. Mais qu'est-ce que c'est que le journal des p'tits loups?
Qu'y aura-t-il dedans?
Allez vous le distribuer dans toute la ville, ou dans le centre de loisirs et pour les familles?

Si vous voulez la carte de l'océan, il faut aller à la librairie maritime rue saint nicolas, ou aux minimes chez accastillage diffusion ou uship, et vous commandez la carte oblique de l'océan atlantique nord "route du rhum" réf : 6561L éditée par le SHOM.

On est le vendredi 06 juin il est 13h45 en France, nous approchons de la côte canadienne (encore 10 jours quand même!), et ce soir du mauvais temps est annoncé, déjà des vagues donnent des douches au bateau, il n'est pas très facile d'écrire dans ces conditions, j'espère qu'on n'aura pas le mal de mer!

Mais quel temps fait-il a Angoulins? Nous on peut rester en tee-shirt, mais le vent et l'air humide nous obligent à mettre les imperméables et les bottes pour rester dehors, comme pour aller à la pêche aux moules, alors qu'il n'y a pas de moules, d'ailleurs le fond de la mer est aussi loin que le centre commercial d'angoulins pour vous, il faudrait des grandes jambes!!


Je vous souhaite une bonne journée, au revoir à tous.
L'équipage de fanac.